Mauvais temps : abordez la route prudemment
Neige
Elle fait chuter l’adhérence jusqu’à 80 %. Mais attention, le plus
traître dans la neige, ce n’est pas cette chaussée plus glissante, mais la grande variation entre les niveaux d’adhérence. La neige fraîche non encore
tassée offre une adhérence certes basse, mais continue. Au contraire, un tapis neigeux ancien mélange des degrés d’adhérence très variables
et peu prévisibles : d’un mètre à l’autre, ou entre la partie gauche et droite de la route, l’adhérence peut varier du simple au triple. Méfiance
: la surface peut recouvrir une sous-couche de glace dure. Enfin, la neige fondante se colle dans les sculptures des pneus et crée un effet « patinoire ».
Pneus neige ou chaînes ?
Les pneus neige sont très utiles durant toute la saison hivernale. Sur la neige, ils permettent de limiter la perte d’adhérence, et se révèlent excellents
pour la pluie. Il faut surtout les monter par quatre.
Les chaînes ne sont à utiliser que ponctuellement, lorsque vous abordez une chaussée entièrement enneigée. Elles peuvent être rendues obligatoires
par les forces de l’ordre. Si vous n’en disposez pas, vous pouvez vous voir refuser l’accès à une route. Les chaînes se montent sur les roues motrices
de votre voiture. Si vous vous rendez en montagne l’hiver, anticipez votre achat lorsque vous êtes encore en plaine. Ne les placez pas au fond du coffre, sous les bagages.
Un conseil : avant de partir, entraînez-vous à monter et démonter vos chaînes plusieurs fois de suite afin d’être opérationnel
le moment venu en montagne.
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